De elektrische line-up van de Cayenne krijgt gezinsuitbreiding. Porsche presenteert de Cayenne S Electric: een machine die met 666 pk precies tussen het instapmodel en de Turbo in kruipt. Het resultaat? Een SUV die brute prestaties en dagelijks gemak naadloos aan elkaar knoopt.
Porsche begrijpt als geen ander dat je soms net dat beetje extra wilt, zonder direct voor de absolute overtreffende trap te gaan. De nieuwe Cayenne S Electric vult dat gat. Met een systeemvermogen van 400 kW (544 pk) heb je nooit te klagen, maar zodra je de Launch Control-functie activeert, gooit de techniek er nog een schepje bovenop. Je beschikt dan over een indrukwekkende 490 kW, oftewel 666 pk. Dat getal is niet alleen krachtig; het schiet je in 3,8 seconden van stilstand naar de 100 km/u.
Onderhuids vernuft
Het draait bij Porsche niet alleen om brute kracht, maar ook om hoe die kracht behouden blijft. De technici hebben de elektromotor op de achteras voorzien van directe oliekoeling. Hierdoor wordt de warmte direct bij de bron afgevoerd, waardoor je ook bij intensief gebruik kunt blijven rekenen op maximale prestaties. Tel daar de topsnelheid van 250 km/u bij op en je weet dat deze SUV ook op de Autobahn zijn mannetje staat.
Qua rijbereik hoef je jezelf ook weinig beperkingen op te leggen. Dankzij het accupakket van 113 kWh haal je een actieradius tot wel 653 kilometer (WLTP). Is de koek toch op? Dankzij de 800-volt architectuur laad je bij een geschikt snellaadstation met maximaal 400 kW. In de praktijk betekent dit dat je van 10 naar 80 procent laadt in minder dan 16 minuten. Precies genoeg tijd voor een snelle espresso.
Style Porsche: Groen is het nieuwe zwart
Aan de buitenkant herken je de ‘S’ aan de specifieke voor- en achterskirts in Volcano Grey Metallic en de 20 inch Aero-velgen. Maar het echte nieuws vind je binnenin. Porsche Exclusive Manufaktur introduceert namelijk het ‘Interior Style’ pakket. Dit is niet zomaar een optielijstje, maar een zorgvuldig samengesteld interieur door de experts van Style Porsche.
De blikvanger hier is de combinatie van zwart en Delgada Green leder, afgewerkt met details in Izabal Green. Van de stiksels op het GT-sportstuur tot de wijzerplaten van het kompas en de Sport Chrono-stopwatch: alles ademt een moderne, bijna minimalistische sfeer uit zonder aan sportiviteit in te boeten. Zelfs je autosleutel krijgt een bijpassende kleur.
De weg op
Om die 666 paardenkrachten op het asfalt te houden, kun je kiezen voor opties als Porsche Active Ride. Dit systeem compenseert carrosseriebewegingen zo effectief dat de auto nagenoeg vlak blijft in de bochten, wat de stabiliteit bizar ten goede komt. Voor de vertraging kun je rekenen op de optionele keramische remmen (PCCB), herkenbaar aan de gele klauwen.
De Cayenne S Electric is binnenkort te bestellen in Nederland. De exacte prijzen laten nog heel even op zich wachten, maar dat dit de nieuwe favoriet in de Cayenne-familie gaat worden, lijkt een uitgemaakte zaak.
