Let’s face the facts: Volvo is cool! Design heeft degelijkheid overgenomen, zonder in te leveren op luxe, comfort en veiligheid, kortom: kwaliteit. Op momenten dat praktische waarden onderdeel gaan zijn van je keuze voor een auto, zijn veel mannen bang om in te moeten leveren op esthetiek, sportiviteit en een sleutel die je met trots op tafel legt. Incoming: SUV’s met dikke motoren onder de hood. Maar wij houden het vandaag graag stijlvol, met de Volvo V60!
Volvo laat zien dat een estate sexy, sportief en high-tech kan zijn. Stel je voor: jij, een weekje weg naar Oostenrijk met een T6 plug-in hybrid, bergen op, sneeuw onder de wielen, en alles voelt gewoon soepel en relaxt. Dit is wat wij hebben gedaan…
De nieuwe Volvo V60
Waar de laatste jaren SUV’s mateloos populair zijn, is de stationwagon weer terrein aan het winnen. Zeker in skigebieden zijn ze mateloos populair: een gekietelde sport estate met een net wat ruigere uitstraling én natuurlijk een dakkoffer. Ben je pro-snowboarder? Dan incl. sticker met je Instagram-account. Dat laatste lieten we achterwegen, maar met onze Volvo V60 T6 Plug-In Hybride met aerodynamische dakkoffer van Volvo hebben we hier en daar wat hoofdjes zien draaien. In het dal dus, want laten we niet spreken over de de pistes en après ski 😉
Strak, volwassen en low-key cool
De V60 heeft dat zeldzame talent om op te vallen zonder te schreeuwen. Strakke lijnen, lage sportieve houding en een interieur dat luxe én minimalistisch aanvoelt. De Zweden hebben het altijd op orde. Puur Scandinavisch design, ultiem comfort waarmee je moeiteloos urenlang over de autobahn cruised en prestaties waarop je kan rekenen. Wel lekker als je in de Alpen of Zweeds Lapland bent, bijvoorbeeld.
De T6 combineert een benzinemotor met een elektromotor en levert samen ongeveer 350 pk en 659 Nm koppel. Dat betekent dat je in zo’n 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u bent. Je kunt ongeveer 93 kilometer volledig elektrisch rijden, ideaal voor woon-werkverkeer of korte trips. En dankzij vierwielaandrijving heb je grip, zelfs in sneeuw of regen. Op de plaats van bestemming hebben we dan ook volledig elektrisch gereden. Natuurlijk hebben we op de heen- en terugweg wel aan de pomp gestaan, maar dat is wat ons betreft beter dan wachten op een volle accu. Zeker gezien we ons altijd net wat comfortabeler voelen op de meest linkerbaan, iets dat je toch moet vermijden met de meeste volledig elektrische modellen op lange routes. Het dakkoffertje, hoe aerodynamisch ook, weerhield ons wel van snelheden boven de 140 km/u, omdat het dan lastig werd om een gesprek te voeren met de mede-passagiers op de achterbank. Iets dat we zeker niet verwacht hadden in een Volvo, maar na wat extra onderzoek eigenlijk onontkoombaar is.
Onze T6 plug-in hybrid heeft al genoeg power om elke trip spannend te maken, maar de T8-versie tilt dat naar een nieuw level. Met bijna 455 pk heb je prestaties waar je echt h*rny van wordt, terwijl alles nog steeds veilig, stabiel en comfortabel aanvoelt. Je ouders zullen trots zijn!
Binnenin premium en high-tech
Stap in de V60 en alles voelt luxe en logisch aan. En geloof ons, dit is echt niet standaard. Het dashboard is overzichtelijk, de stoelen comfortabel en het infotainment intuïtief. De ingebouwde Android Auto maakt het koppelen van je telefoon overbodig voor de meeste wensen. Wil je naadloze connectiviteit dan koppel je natuurlijk. Nadeel is wel dat dit met een draadje moet. Maar vervolgens werkt alles perfect.
Voor de estheten onder ons: Volvo’s interieurdesign doet exact waar je op hoopt. Rust en comfort komen direct tot je, terwijl je nog steeds zou kunnen pronken – mocht je dat willen. Maar de meeste luxe en rust voel je door de systemen die Volvo zo Volvo maken. ‘Pilot Assist’ is een van de betere in het segment en neemt de controle op de snelweg vrijwel volledig van je over. Wel blijven opletten natuurlijk, maar om eerlijk te zijn weet de V60 soms beter. Op één moment heeft de auto volledig zelf een, tja ‘penibele’, situatie weten te voorkomen door in te grijpen. Tuurlijk: zelf hadden we het ook wel gehaald, maar dan had de koffie van onze medepassagiers wel tegen de voorruit gezeten. Nu konden we met relatief lage hartslag onze geavanceerde stoelmassage en -verwarming continueren voor een vredige reis.
Ook tijdens het verblijf was de Volvo V60 onze beste vriend. Wakker worden tijdens wintersport is en blijft werkelijk iets aparts: het is vroeg, de droge berglucht, brandende spieren en misschien ook wel een vleugje hoofdpijn. Het gaat je niet in de koude kleren zitten. Gelukkig verwarmd de V60 de auto lekker voor, om iedereen fris en fruitig richting de lift te bewegen. Krabben? Niet nodig. Koud stuur? Tuurlijk niet. Zelfs achterin kunnen de dames en heren hun zitvlak verwarmen, ter voorbereiding op een winterse dag in de sneeuw.
Praktisch én stylish
We vallen in herhaling als we zeggen dat de V60 het allemaal heeft. Maar even hè? Bagageruimte genoeg voor vier personen die een week lang wintersporten. Comfortabel voor een lange roadtrip, maar ook relaxed en zuinig in de een stedelijke omgeving. Dit is de stationwagen die bewijst dat praktisch nut, luxe en esthetisch design prima hand in hand gaan. En daarom: zijn wij fan!
