Audi stuurt de gloednieuwe RS 5 naar Marokko voor een brute vuurdoop. Met een krachtige plug-in hybride aandrijflijn, 639 pk en een slimme nieuwe quattro-aandrijving moet dit de ultieme balans tussen circuitmonster en dagelijkse cruiser zijn. Wij doken in de details van deze geëlektrificeerde krachtpatser.
Hybride power: V6 biturbo ontmoet elektra
Voor het eerst in de geschiedenis van de Audi RS 5 Limousine en Sportback is er gekozen voor een plug-in hybride-aandrijving. Onder de kap vind je de bekende 2,9-liter V6 biturbo, maar deze krijgt nu hulp van een 130 kW elektromotor. Het resultaat? Een systeemvermogen van 470 kW (639 pk) en een koppel van maar liefst 825 Nm. Dankzij de elektrische ondersteuning merk je direct een ‘boost-effect’ zodra je het pedaal intrapt, wat zorgt voor een directe respons die je van een RS-model verwacht.
Precisie op het circuit van Marrakesh
Audi nam de RS 5 mee naar het Circuit de Marrakesh om te kijken of die hybride-power ook echt op het asfalt terechtkomt. Hier bewees de nieuwe quattro-aandrijflijn met Dynamic Torque Control zijn nut. Dit systeem maakt elektromechanische koppelverdeling op de achteras mogelijk en verdeelt het koppel razendsnel tussen de achterwielen. Of je nu door een krappe chicane knalt of een slalomsectie pakt, de auto blijft stabiel en laat zich precies insturen. Zelfs bij snelle lastwissels blijft de RS 5 beheersbaar, wat aangeeft dat de balans tussen elektronica en mechanica goed op orde is.
Van haarspeldbochten tot het Atlasgebergte
Natuurlijk rijd je niet elke dag op een circuit. Daarom werd de RS 5 ook de bergen in gestuurd. Op de smalle, kronkelige wegen van het Atlasgebergte komt het RS-sportonderstel pas echt tot zijn recht. De schokdempers maken gebruik van twee-kleppentechnologie. Dit betekent simpelweg dat kleine hobbels naadloos worden weggefilterd, terwijl de carrosserie strak blijft liggen in de bochten. Duiken bij het remmen of overhellen in de bocht wordt hierdoor tot een minimum beperkt, ongeacht de ondergrond.
High-performance voor elke dag
De test in Marokko onderstreept dat de nieuwe Audi RS 5 een echte allrounder is geworden. De auto beheerst het circuit, maar biedt tegelijkertijd het comfort dat je nodig hebt voor je dagelijkse ritten, nu in een geëlektrificeerde vorm. Zoals Audi CEO Gernot Döllner het verwoordt: echte innovatie bewijst zich niet op een testbank, maar op wegen overal ter wereld. Met deze RS 5 zet Audi een stap voorwaarts in de wereld van high-performance hybrides.
