1996 was een jaar om niet snel te vergeten. De Nintendo 64 verschijnt op de markt, Hotmail wordt gelanceerd en Rotterdam krijgt er met de Erasmusbrug een iconisch bouwwerk bij. In Amsterdam opent de Amsterdam ArenA zijn deuren, Macarena is dé zomerhit en Richard Krajicek schrijft geschiedenis door als eerste én tot op heden enige Nederlander Wimbledon te winnen. Maar tussen al die bijzondere gebeurtenissen springt er wat ons betreft één met kop en schouders bovenuit: de lancering van de Audi A3.
Kleine auto, grote speler
Wie jarig is, geeft een feestje
Op een zonnige woensdagochtend stonden meerdere A3-modellen op een rijtje om onder handen genomen te worden. Van de OG onder de A3’s (de driedeurs 1.8L uit 1996) tot de Audi RS3 Sportback uit 2026 in de kleur ‘progressive red’. Laatstgenoemde was uitgerust met allerlei toeters en bellen. Denk aan het allernieuwste infotainmentsysteem, surround view-camera’s, een draadloos oplaadsysteem voor je telefoon en ‘Park Assist Pro‘ waarbij je via een app op je telefoon de auto kunt laten (in)parkeren, terwijl je zelf vanaf een afstandje toekijkt.
Wij mochten deelnemen aan deze fysieke tijdmachine waarin je dertig jaar aan Duitse techniek en innovatie ervaart. In Ingolstadt – een stad in Oost-Duitsland – staat de gigantische fabriek van Audi waar dit verjaardagsfeestje plaatsvond. Een schitterende route over kronkelende Duitse bergweggetjes, de zon op je gezicht en het stuur in handen van misschien wel de dikste Audi A3’s ooit. Het was een verjaardagsfeestje om niet snel te vergeten. Wij nemen je mee langs enkele modellen die we aan de tand hebben mogen voelen.
Audi A3 1.8L (1997)
De allereerste generatie van de Audi A3, de zogeheten ‘8L’-generatie. Met een compacte driedeurs hatchback bracht Audi zijn kenmerkende premiumkarakter naar een kleiner segment. De eerste generatie Audi A3 werd in 1996 geïntroduceerd. De afgeronde koplampen, de compacte carrosserie en de klassieke Audi-grille: Audi pur sang! Het model bleef tot 2003 in productie, waarna de tweede generatie verscheen: de ‘8P’-generatie (2003-2013). Kleur: silver metallic.
Audi S3 (2002)
De eerste uitvoering van de Audi S3, uit dezelfde generatie als hierboven: de ‘8L’, die tot 2003 werd gebouwd. Handgeschakeld, Quattro-vierwielaandrijving, 225 pk en in 6,6 seconden van 0 naar 100 km/u, dankzij een 1,8-liter viercilinder turbobenzinemotor. Kleur: absolute red. Een ouderwets scheurbakkie. Heerlijk!
Audi A3 allstreet e-hybrid (2024)
Met deze parel zetten we een grote stap in de toekomst. Deels op benzine, deels elektrisch en met een actieradius van 143 kilometer. Hij valt onder de ‘8Y’-generatie, die sinds 2020 wordt gebouwd. Deze opvallende crossover biedt een SUV-achtige rijervaring en beschikt over een vermogen van 204 pk en een topsnelheid van 225 km/u. Vanafprijs: € 47.000. Kost wat, maar dan heb je ook wat! Wij reden ’m in de uitvoering zoals op de foto, in de kleur glacier white.
Audi A3 Limousine (2026)
Ook wel bekend als de Sedan. De cockpit is een gedigitaliseerd speeltje. Je kunt de dagrijverlichting helemaal naar je eigen smaak programmeren en de auto is voorzien van 15 SONOS-premiumluidsprekers. Daarnaast beschikt deze bolide over Park Assist Pro. De kofferbak heeft een inhoud van 425 liter. Verkrijgbaar vanaf € 41.490 en leverbaar in acht kleuren, waaronder Navarra Blue.
Audi RS3 Sportback (2026)
Dit was toch wel hét hoogtepunt van de dag: de spiksplinternieuwe Audi RS 3 Sportback. Lekker opvallend over de Duitse bergweggetjes, uitgevoerd in de kleur progressive red.
Binnen 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en 400 pk aan pure power. Standaard begrensd op 250 km/u, maar optioneel te verhogen naar 290 km/u. Binnen 3,8 seconden ben je ook failliet, want dit monster heeft een nieuwprijs vanaf € 115.490! Het curved panoramic screen is een belangrijke vernieuwing in de RS 3 Sportback en de kuipstoelen zijn voorzien van stiksels in honingraatpatroon. Wat een beest!
Audi A3, gefeliciteerd en op naar de 40!
