Segway heeft de ultieme stadsfiets gebouwd: de Muxi cargo e-bike. Hij ziet er strak uit, kan bakken met bagage aan en kost vergeleken met de concurrentie een schijntje. Er is alleen één gigantisch nadeel: volgens de Nederlandse wet is dit beestje op dit moment hartstikke illegaal.
Een cargo-bike met de looks van een fatbike
Als je aan een cargo-fiets denkt, zie je waarschijnlijk zo’n logge bakfiets voor je waar je nauwelijks een bocht mee kunt maken. Segway gooit het over een andere boeg. De nieuwe Muxi ziet eruit als een stevige e-bike met een vleugje fatbike-DNA, maar dan met de nodige klasse. De focus ligt hier volledig op balans en gebruiksgemak.
Wat direct opvalt is de plaatsing van de accu. In plaats van in de stang, zit de 716 Wh batterij onderin het frame verwerkt. Hierdoor ligt het zwaartepunt een stuk lager, wat essentieel is als je zware boodschappen of zelfs een passagier achterop meeneemt. Met een gewicht van 33 kilo is het geen lichtgewicht, maar dat merk je door de stabiliteit nauwelijks tijdens het sturen.
De motor die net iets té lekker gaat
Hier komt de spreekwoordelijke aap uit de mouw. De Segway Muxi is uitgerust met een motor van 750W die je naar een topsnelheid van 32 kilometer per uur brengt. Voor de Amerikaanse markt is dat perfect, maar in Nederland trek je daarmee de aandacht van de verkeerde mensen. Onze wetgeving staat namelijk maximaal 250W en een ondersteuning tot 25 kilometer per uur toe.
Het is te hopen dat Segway een geknepen versie voor de Europese markt uitbrengt, want de rest van de fiets is namelijk wél perfect voor onze steden. Je kunt de Muxi volledig naar je eigen hand zetten met een aanpasbare krat op de stang, een mandje voorop of voetsteunen voor iemand achterop.
Smart tech voor je fiets
Zoals we van Segway gewend zijn, zit de Muxi vol met gadgets. Geen gedoe met losse trackers; de fiets is standaard compatibel met de Apple ‘Zoek Mijn’-app. Ook updates gaan gewoon draadloos via de lucht (OTA). Voor de mannen die van extra veiligheid houden, zijn er abonnementen voor GPS-tracking en een ‘Airlock’-functie, waarbij je fiets automatisch op slot springt zodra je wegloopt.
Wat mag dat kosten?
In de Verenigde Staten gaat de Muxi over de toonbank voor 1.699 dollar. Omgerekend is dat een zeer scherpe prijs voor een machine die zowel je wekelijkse boodschappen als je date kan vervoeren. Voor nu is het wachten tot Segway de software aanpast aan de Nederlandse regeltjes, want dit zou zomaar eens de ideale opvolger van de standaard e-bike kunnen zijn.
